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| − | === 20. September ===
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| − | ==== Leserbrief in der {{LZ}} zur Demonstration gegen den Standpunkt der neuen IHK-Spitze (1) ====
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| − | {{LB|Stefan Becker<br>Lüneburg}}
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| − | {{Kasten gelb|1=
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| − | '''<big>Schweigende Politiker</big>'''
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| − | '''[[Presseberichte_Januar_2007#Landeszeitung_zur_Position_der_neuen_IHK-Spitze|„Umgehung für A 39 ausbauen“, LZ vom 16. Januar]]'''
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| − | Die politische Auseinandersetzung
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| − | um die Nonsens-Autobahn
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| − | A39 droht gerade in der
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| − | letzten Zeit zu einem guten
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| − | Beispiel dafür zu werden, wie
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| − | Demokratie (= Herrschaft des
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| − | Volkes) nach dem Willen einiger
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| − | Weniger umgesetzt werden
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| − | soll. Störende Faktoren wie
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| − | etwa Demonstranten beim Neujahrsempfang
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| − | der IHK werden
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| − | vom Platz des Geschehens abgedrängt und die Mehrheit der
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| − | IHK-Mitglieder repräsentierende
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| − | A39-Gegner von der Veranstaltung
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| − | wieder ausgeladen. Insofern
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| − | passt es gut in das Bild,
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| − | dass vor den [[Kommunalwahl]]en
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| − | mit dem Versprechen „Keine Autobahn durch Lüneburg“ angetretene
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| − | [[Politiker]] sich diesbezüglich nicht nur am 11.1.2007,
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| − | sondern generell in der letzten
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| − | Zeit in der Öffentlichkeit zurückgehalten haben. Schließlich
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| − | ist es frei nach Franz
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| − | Müntefering auch unfair, die
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| − | gewählten [[Parteien]] an ihren
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| − | Wahlversprechen zu messen.
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| − | Insofern erscheint es geradezu
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| − | eine brillante Idee zu sein, die
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| − | B4 als Ost-Umgehung zu bezeichnen,
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| − | damit allen Nicht-Ortsansässigen die Vorstellung
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| − | suggeriert wird, dass es bereits
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| − | eine das Stadtgebiet Lüneburg
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| − | umfahrende Straße gibt. Wen
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| − | bis auf die betroffenen AnwohnerInnen
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| − | stört es da schon, dass
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| − | die B4 bereits mit die Maße
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| − | einer Autobahn unterschreitenden
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| − | Daten Stadtteile wie z. B. Moorfeld und deren Strukturen durchtrennt?! Bestehende Bedenken, dass die Verwendung von [[EU-Fördermittel]]n für den Autobahnbau rechtswidrig sei und das [[Grundgesetz]] der Bundesrepublik die Menschen und nicht etwa die [[Presseberichte_November_2006#14._November|Vögel bei Bodenteich]] schütze, sind als unerheblich zu betrachten.
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| − | Was bleibt mir als ehemaligem Asterix-Leser da noch übrig außer der Hoffnung, dass Lüneburg wie auch immer zum berühmten gallischen Dorf wird?!
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| − | }}
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| − | [[Bild:LZ 2007 01 20 1.jpg]]
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| − | '''Die Gegner der A 39 fühlten sich auf dem ihnen zugewiesenen Demonstrationsplatz beim Theater vom eigentlichen Geschehen in der IHK abgedrängt.''' Foto: be
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| − | ==== Leserbrief in der {{LZ}} zur Demonstration gegen den Standpunkt der neuen IHK-Spitze (2) ====
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| − | {{LB|Verena Fiedler<br>Lüneburg}}
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| − | {{Kasten gelb|
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| − | '''<big>A 39 exportiert Jobs</big>'''
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| − | '''[[Presseberichte_Januar_2007#Landeszeitung_zur_Aktion_.E2.80.9EBrezel_f.C3.BCr_den_Wirtschaftsminister.E2.80.9C|„Keine Brezel für Michael Glos“, LZ vom 12. Januar]]'''
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| − | Dass der ehemalige Regierungsbezirk
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| − | Lüneburg als Zonenrandgebiet
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| − | lange Zeit benachteiligt
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| − | wurde und die nun
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| − | fließenden [[Ziel 1-Förderung|Ziel 1-Mittel der EU]] ein willkommener Segen sind,
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| − | ist unbestritten. Doch dass die
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| − | Mittel auf Grund eines Plädoyers für die A39 fließen, das
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| − | muss infrage gestellt werden.
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| − | Ob die A39 gebaut werden
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| − | muss, um Material von Nord
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| − | nach Süd, hauptsächlich von
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| − | West nach Ost zu transportieren,
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| − | um dann als fertige Ware
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| − | wieder zurück zu kommen und
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| − | somit Arbeitsplätze quasi in den
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| − | Osten transferiert werden, wollen
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| − | wir hier gar nicht neu diskutieren.
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| − | Uns geht es um Existenzielles.
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| − | Natur- und Tierschutz
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| − | wird im Auge behalten,
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| − | doch was ist mit dem Menschen?
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| − | Menschenschutz – unsere
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| − | Heimat, unsere Stadt, unser
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| − | Lebensraum!
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| − |
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| − | Herr Manzke, in unserer
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| − | jahrzehntelang gewachsenen
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| − | Siedlung ist kein Platz für die
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| − | A39! Sie würden vielleicht gar
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| − | nicht bemerken, wenn in ihrer
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| − | „Nachbarschaft“ ein Haus abgerissen
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| − | werden würde. Das
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| − | wäre beispielsweise das Schicksal
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| − | von 30 Familien, wenn die
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| − | [[Ostumgehung]] ausgebaut wird,
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| − | wie von einigen [[Politiker]]n gefordert,
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| − | weil diese schon da ist!
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| − | Was die meisten nicht wissen:
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| − | Die [[Ostumgehung]] ist keine Umfahrung
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| − | der Stadt Lüneburg,
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| − | sondern zerschneidet jetzt
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| − | schon unseren Stadtteil, unsere
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| − | Gemeinde, unsere Naherholungsgebiete.
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| − | Wenn die Autobahn zwingend
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| − | notwendig ist, dann darf
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| − | sie nicht auf Kosten der weithin
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| − | bekannten Lüneburger Lebens- und
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| − | Wohnqualität gebaut werden.
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| − | Ebenso dürfen lokale Verkehrsbelange
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| − | nicht außer Acht
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| − | gelassen werden.
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| − | Wir Bürger erwarten, dass
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| − | [[Ulrich Mädge|OB Mädge]] und der Rat der
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| − | Stadt Lüneburg sich an den
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| − | Ratsbeschluss halten, der im
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| − | Rahmen des [[Raumordnungsverfahren]]s
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| − | gefasst wurde und
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| − | beinhaltet: Ablehnung aller
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| − | Stadtvarianten!
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| − | }}
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| − | ==== Leserbrief in der {{LZ}} zur Demonstration gegen den Standpunkt der neuen IHK-Spitze (3) ====
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| − | {{LB|Peter Mohr<br>Lüneburg}}
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| − | {{Kasten gelb|
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| − | '''<big>Trostlose Argumente</big>'''
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| − | '''[[Presseberichte_Januar_2007#Landeszeitung_zur_Position_der_neuen_IHK-Spitze|„Umgehung für A 39 ausbauen“, LZ vom 16. Januar]]'''
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| − | Der neue IHK-Präsident,
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| − | Herr Manzke, hat beim Empfang
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| − | der IHK für die A 39
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| − | argumentiert.
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| − | So fordert er aufgrund der
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| − | [[Ziel 1-Förderung|EU-Zahlungen für die Region]]
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| − | Solidarität, die sich im Bau der
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| − | A 39 ausdrückt. Ist ihm deutlich,
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| − | dass die EU-Beamten das
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| − | Geld nicht in unsere Region
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| − | geben, weil wir so nette Kumpels
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| − | sind, sondern weil sie
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| − | pflichtgemäß entschieden haben?
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| − | Der Begriff Solidarität ist
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| − | hier fehl am Platz. Und wenn –
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| − | weshalb mit den Südskandinaviern
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| − | und den Osteuropäern?
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| − | Weshalb nicht mit den Menschen,
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| − | deren Heimat durch die
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| − | A 39 verdorben wird? Ob die
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| − | uns nicht näher liegen?
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| − | Dann konstruiert er ein Gesamtinteresse
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| − | für die A 39,
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| − | hinter dem Einzelinteressen zurückstehen müssen? Welche
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| − | Einzelinteressen möchte er
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| − | denn verstecken? Die z.B. der
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| − | Anwohner im Osten Lüneburgs?
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| − | Die derer, die sich vom
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| − | Autobahnbau materiellen Gewinn
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| − | erhoffen? Haben die Befürworter der A39 eigentlich
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| − | keine Daten und Fakten?
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| − | Hoffentlich verläuft die weitere
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| − | Planung so trostlos wie es
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| − | die Argumente der Befürworter
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| − | sind – das wäre das verdiente
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| − | Ende der A 39.
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| − | }}
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| − | ==== Leserbrief in der {{LZ}} zur Demonstration gegen den Standpunkt der neuen IHK-Spitze (4) ====
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| − | {{LB|Renate Backhaus<br>Reppenstedt}}
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| − | {{Kasten gelb|
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| − | '''<big>Wer soll zahlen?</big>'''
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| − | '''[[Presseberichte_Januar_2007#Landeszeitung_zur_Aktion_.E2.80.9EBrezel_f.C3.BCr_den_Wirtschaftsminister.E2.80.9C|„Keine Brezel für Michael Glos“, LZ vom 12. Januar]]'''
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| − | Auf fremden Arsch ist gut durchs Feuer reiten. (Martin Luther)
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| − | Treffender hätten A39-Gegner
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| − | es auch nicht formulieren
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| − | können. Da fordert der neue
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| − | IHK-Präsident nachdrücklich
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| − | die A39 und gibt auch gleich
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| − | einen Finanzierungstipp ab: die
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| − | schon mehrmals verteilten [[Ziel 1-Förderung|Mittel der Ziel 1-Förderung der EU]].
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| − | Na klar, eine Autobahn fordern,
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| − | die andere bezahlen, das ist ein
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| − | leichtes Spiel. Wo sind die Vorschläge, dass diejenigen, die
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| − | unbedingt diese Autobahn wollen,
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| − | auch die Finanzierung
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| − | übernehmen, etwa Spediteure.
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| − | Apropos, da gibt es ein Unternehmen
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| − | aus Uelzen, Mitglied in
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| − | der IHK, das setzt dem Ganzen
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| − | noch die Krone auf: Von dort
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| − | wird nicht nur mit Nachdruck
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| − | die A 39 gefordert, nein, die
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| − | Lkw laufen unter zyprischer
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| − | Flagge, das Unternehmen zahlt
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| − | keine Steuern in Deutschland,
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| − | entlohnt die Fahrer mit Billiglöhnen und will noch die Gratis-
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| − | Autobahn.
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| − |
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| − | Feine Mitglieder, mit denen
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| − | sich das „Parlament der Kaufleute“
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| − | da schmückt. Nächste
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| − | Frage: Wie vereinbart sich eigentlich
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| − | ein „Parlament der
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| − | Kaufleute“ mit einer Zwangsmitgliedschaft,
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| − | mit einer quasi
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| − | Zwangsmeinung zur A39 ?
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| − | }}
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| − | ==== Leserbrief in der {{LZ}} zur Demonstration gegen den Standpunkt der neuen IHK-Spitze (4) ====
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| − | {{LB|Eckehard Niemann<br>Bienenbüttel}}
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| − | {{Kasten gelb|
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| − | '''<big>Wer soll zahlen?</big>'''
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| − | '''[[Presseberichte_Januar_2007#Landeszeitung_zur_Position_der_neuen_IHK-Spitze|„Umgehung für A 39 ausbauen“, LZ vom 16. Januar]]'''
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| − | Leider bleibt die neue IHK-Spitze
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| − | jeden Beweis für ihre
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| − | Behauptung schuldig, die mögliche
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| − | A 39 würde „die regionale
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| − | Wirtschaft“ fördern. Die zahlreichen
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| − | Forschungsergebnisse über die ausbleibenden Arbeitsplatz-
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| − | und Wachstumseffekte
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| − | bei allen Autobahn-Neubauten
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| − | der letzten Jahrzehnte will man
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| − | dort offenbar nicht zur Kenntnis
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| − | nehmen. Man bleibt bei der
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| − | Propagierung von Glaubenssätzen,
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| − | statt sich einer fairen Diskussion
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| − | zu öffnen, ob die A39
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| − | [[Nutzen-Kosten-Verhältnis|in der Konkurrenz mit anderen teuren Großprojekten überhaupt jemals eine Finanzierungs-Chance bekommt]] und ob
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| − | nicht andere Verkehrskonzepte
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| − | und der Ausbau vorhandener
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| − | Verkehrswege für unsere Region
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| − | viel realistischer und günstiger
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| − | sind.
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| − | Angesichts der wachsenden
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| − | Kritik vieler Unternehmer an
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| − | der IHK-Zwangsmitgliedschaft
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| − | kann sich die von der IHK
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| − | erhoffte „verbandspolitische
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| − | Klammerwirkung“ der A39
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| − | leicht zu einem Spaltpilz entwickeln.
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| − | Denn es gibt ja bereits
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| − | viele große und kleine Unternehmen,
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| − | die die Sinnhaftigkeit
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| − | einer A39 deutlich infrage stellen.
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| − | Auch VW äußert sich hierzu
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| − | immer zurückhaltender.
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| − | Der neue A39-Chefplaner
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| − | und Leiter des Lüneburger Straßenverkehrsbauamtes
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| − | Dirk Möller, der zuvor die Küsten-Autobahn A31 mitplante, hat
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| − | denn auch darauf verwiesen,
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| − | dort hätten die Unternehmen
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| − | der Region sich – anders als bei
| |
| − | der A39 – an der Finanzierung
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| − | des Projekts beteiligt. ....
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