Maserati wurde am 1. Dezember 1914 ist ein italienischer Sportwagenhersteller, gegründet von den 5 Brüdern Bindo, Alfieri, Ernesto, Carlo Bindo und Ettore Maseratiim Jahr 1914 in Bologna. Insbesondere in den 1950er-Jahren waren die Rennwagen im Zeichen des Dreizacks erfolgreich, u. a. Alfieri und Carlo wurden durch das Rennfahren berühmt die Formel 1 Weltmeisterschaft 1957 durch Juan Manuel Fangio am Steuer eines 250 F. Das Markenlogo in Form eines Dreizacks, der Tridente, entstammt dem berühmten Neptunbrunnen von Bologna. Heute gehört Maserati zum Fiat-Konzern. Die Hauptfabrik steht in ihrer entstehungsphase bauten sie ausschließlich RennfahrzeugeModena. * 1926 erzielten sie konnte Maserati ihren ersten großen Klassensieg bei der Targa Florio(Langstreckenrennen in Sizilien)der 1,5 Liter Klasse feiern. * 1937 Maseratie ging das erste mal Pleite. In der zeit kaufte Graf Adolfo Orsi auf. Das * 1942-1955 Baute Maseratie erstmals Elektrolastwagen* 1946 Maserati baut das erste Serienfahrzeug wurde es war der Maserati A 6, es folgten eine Vielzahl Modelle und Modellvarianten* 1954 konnte Maseratie den 500. Rennerfolg feiern.* 1957 gewann Juan Manuel Fangio mit einem Maseratie 250 F die Formel-1-Weltmeisterschaft. Der 3500 GT Touring und etwas später der 3500 Sebring sind Beispiele für sehr begehrte Sportwagen ihrer Zeit. In diesem Jahr kam Maseratie unter Staatliche Zwangsverwaltung.* 1960 gebaut und war /1961 Wurde der Maserati Tipo 61 (durch seinen auffälligeen Gitterrohramen auch bekannt als Birdcage)entwickelt und gebaut.* 1967 hatte ein Cooper-Maserati den letzten Formel 1 Erfolg. Im Jahr 1968 hielt Citroen über 60% Die Modelle Quattroporte I, Mistral, Mexiko und der Firmenaktien. Fiat erwarb 1993 Ghibli waren zusammen die Aktienmehrheit Serienfahrzeuge von Maserati zu dieser Zeit. Der Ghibli ist einer der zeit schnellsten Straßensportwagen seiner Zeit und ein großer finanzieller Erfolg. Über 1100 Stück werden gebaut, u.a. 121 St. des Ghibli Spider. Maserati erreicht für einen Hersteller seiner Art somit ähnlich hohe Produktionszahlen wie Konkurrent Ferrari.* 1968 wurde Eugenio Alzati Maserati von Citroën gekauft, der Chefkonstrukteur Giulio Alfieri entwirft Modelle wie den Khamsin, den Quattroporte III, den Bora und den Merak. Die meisten Modelle sind nach Winden benannt. Der Indy erscheint 1969 als 2+2 Coupe und setzt die Linie des Ghibli mit erweitertem Platzangebot fort. Über 1000 Exemplare mt 4,2l und 4,9l V8 werden gebaut. Bis 1975 entstehen beachtliche Prototypen für eine neue chefdirektor Modellgeneration, u.a. der "Shimun" von Giugiaro, gedacht als Nachfolger des Indy. Citroen benutzt für den SM den V6 Motor des Merak und baut über 12.000 Exemplare.* 1975 kauft Alejandro De Tomaso Maserati von GEPI.* 1981 wurde der Biturbo vorgestellt, ein sportlicher Zweitürer, der Maseratitrotz anfänglicher Qualitätsprobleme das Überleben sichert. Er wurde in vielen Varianten bis 1999 gebaut und ständig verbessert. Einige Modelle: Biturbo, Biturbo Si, 222, 228, 425, 430, 422, 2.24 v, 4.24 v, Biturbo Spyder, Karif, Racing. Am 7Es werden Motoren mit 2,0l, später für den Export auch mit 2,5l und 2,8l angeboten. Zuerst mit 3 Ventil Technik, später dann mit 4 Ventilen. Sogar ein V8 wird konstruiert, der Shamal mit 326 PS und 3,2 l Motor. Juli 1997 erwarb Ferrari zunächst 50%* 1991 - Homologationsmodell Barchetta, dessen Straßenversion Barchetta Stradale nie in Serie gebaut wurde. Dennoch existieren einige wenige zugelassene Barchetta allesamt umgebaute Rennversionen. Eine Barchetta beispielsweise wurde mit dem Ziel Maserati im nächsten Jahr komplett aufzukaufen2,8 l V6 ausgerüstet, während die Originale mit einem 2,0 l Motor Rennen fuhren.Im Jahr 2005 löste * 1993 - Fiat erwirbt die Fiat-Holding Aktienmehrheit von Maserati aus , Sig. Alzati wird CEO. Unter seiner Leitung entstehen der Ghibli II und der Quattroporte IV auf Basis der FerrariBiturbo-MaseratiMotorenreihe.* 1997 -Group heraus und wurde zur eigenständigen AG Neben Übernahme durch Ferrariam 7. Die enge Verbindung zwischen Juli 1997.* 2004 - Homologationsstraßenmodell Maserati und MC12 auf Basis des Ferrari blieb jedoch bestehenEnzo für die FIA GT Meisterschaft. Im 2 Quartal 2007 konnte Maserati das erste mal einen Gewinn unter 25 Straßenversionen werden an „enge Freunde“ der Führung von Fiat erreichenMarke vergeben. 2007 war ein Rekordjahr für MaseratiWegen einer kurzfristigen Änderung des Reglements mussten die MC12 außer Konkurrenz starten.In diesem Jahr lieferten sie das erste mal in ihrer 90* 2005 -jährigen Geschichte mehr als 7.300 Fahrzeuge an Kunden Welt weit ausMaserati ist wieder direkt Fiat unterstellt, um den Börsengang von Ferrari nicht zu belasten (Maserati schreibt immer noch rote Zahlen); eine enge Zusammenarbeit zwischen Maserati und Alfa Romeo zeichnet sich ab.
==Gründer==
Alfieri Maserati lebte vom September 1887 bis März 1932. Er wurde in Voghera geboren. Er gewann in den 20-Jahren eine Menge wichtiger Rennen. 1932 verstarb er an Leberkomplikationen ,die durch einen Unfall hervorgetreten waren, in Bologna.
Bindo Maserati lebte von 1883 bis september 1980. er wurde in Voghera geboren. Er war Italienischer Automobil-Ingeneur und Unternehmer. Er war Mechaniker bei Isotta-Fraschini
von 1910-1932. Er übernahm 1932 das Management von Maserati nach dem Tod von seinem Bruder Alfieri.
Carlo Maserati wurde 1881 in Voghera geboren und war der älteste der 5 Maserati-Brüder. Seine Karriere began in einer Fahrrad-Fabrik in Affori (liegt in der näche von Mailand). Dort erfand er einen 1 Zylinder Verbrennungsmotor für Fahrräder. Er starb 1910 an Tuberkolose und war deshalb nur indirekt Gründer der Firma Maserati.
Ernesto Maserati wurde im August 1898 geboren und verstarb 1975. Er leitete die Werkstatt im 2 Weltkrieg ohne seine Brüder, weil diese zum Militär mussten. Als sein Bruder Alfieri starb wurde Ernesto Chefingeneur und alleiniger Rennfahrer.
