LKW Getriebe sind hauptsächlich auf Gewicht und Kraft ausgelegt . Meist stehen 8 bis 18 Gänge zu Verfügung . Sie werden teil pneumatisch teilpneumatisch angesteuert (Nachschaltgruppe) .Die Gänge sind in Gruppen gegliedert ,meist in 1 eine Hauptwelle ,1 eine Vorgelegewelle und einer eine Nachschaltgruppe .Alle Bauteile müssen Kräfte bis zu 3500 Nm aushalten und sauber weitergeben . Die viele große Anzahl der Gänge ist nötig ,um teilweise mehrere 100 Tonnen konsequent zu bewegen . Es wird auch unterschieden ,ob ein Getriebe Un un- bzw. Synchronisiert synchronisiert ist .Bei Synchronisierten synchronisierten Getrieben sind alle Zahnräder (außer der dem Rückwärtsgang) schräg verzahnt, wobei wogegen beim Unsynchronisierten unsynchronisierten Getrieben alle Zahnräder gerade verzahnt sind .
