Einen Ausweg aus dem Zielkonflikt zwischen niedrigem Kraftstoffverbrauch und niedrigen NO</ sub>x</sub>-Emissionen bietet beim Ottomotor die Nachbehandlung des Abgases mit einem Katalysator (Drei-Wege-Katalysator) , bei Diesel-Fahrzeugen (Dieselmotor) vor allem die Abgasrückführung . Bei schweren Nutzfahrzeugen wird eine NO<sub>x</sub>-Minderung auch mit Turboaufladung (Turbolader) und Ladeluftkühlung erzielt .
Aufgrund steigender Fahrleistungen und zunehmender Anteile des Lkw-Verkehrs konnte der Anstieg der NO<sub>x</sub>-Emissionen im Straßenverkehr bisher nicht gestoppt werden (Schadstoffarme Kfz). Besonders problematisch sind die NO<sub>x</sub>-Emissionen , weil aus ihnen unter Einwirkung von Sonnenlicht Ozon entsteht , Hauptbestandteil des Sommersmogs . In Großstädten stellt dies im Sommer eine zentrale Gesundheitsgefahr dar (Ozon) . Außerdem sind Stickoxide (und das Folgeprodukt Ozon) Hauptverursache des Waldsterbens .
Dringend erforderlich ist der Einbau von Rußfiltern (Partikelfilter) . Feststoffe entstehen bei unvollständiger Verbrennung in From von Partikeln (Kohlenstoffkern/Rußkern mit Anlagerungen) .
