Bei annähernd gleicher Drehzahl von Pumpen- und Turbinenrad löst sich der Freilauf, das Leitrad fängt an sich zu drehen und es findet keine Drehmomentverstärkung mehr statt.<br />
Diesen Punkt nennt man Kupplungspunkt.
Ich heiße Tarek und komme aus Vechta. Was ist diese Drehmomentwandler? Ich schwöre ich ficke den.