Ein gängiger 4-Zylinder-VW-Motor hat 4 parallel geschaltete Glühstifte. Jeder Glühstift nimmt etwa 20 Ampere Strom auf. Mit einer [[Stromzange]] muss bei eingeschalteter Vorglühanlage an der Batterie eine Stromstärke von etwa 80 Ampere gemessen werden.
Achtung: Glühstifte sind [[Spezifischer Widerstand|NTCPTC-Widerstände]] d.h. bei Erwärmung wird der elektrische Widerstand größer. Die volle Stromaufnahme ist daher nur bei ausgekühlten Glühstiften zu Beginn der Vorglühzeit für einen kurzen Augenblick messbar. Danach fällt der Strom sehr rasch ab.
Mögliche Ursachen für eine Fehlfunktion der Vorglühanlage:
* Glühstifte defekt ...eine Strommessung ergibt weniger als die errechnete Gesamtstrombelastung (40 bis 80Ampere80 Ampere).
* Stromleiste zu den Glühstiften ist oxidiert.
* Schmelzsicherung der Vorglühanlage defekt... Glühzeit messen....bei geschmolzenen Sicherungen kann die Ursache an einem hängen gebliebenen Glühzeitrelais liegen.