Bei der Flüssigkeitskühlung sind im Motor Kühlkanäle eingearbeitet durch die Kühlflüssigkeit durchfließt. Das Kühlmittel wird mit einer Wasserpumpe (die über den Zahnriemen oder Keilrippenriemen angetrieben wird) gefördert. Ab einer bestimmten Temperatur öffnet ein Thermostat und das Kühlwasser fließt vorne durch den Kühler, der die Aufgabe hat, die Wärme an die Umgebungsluft abzugeben. Damit im Winter das Kühlwasser nicht gefriert, wird ihm Kühlerfrostschutz zugesetzt.
