Das Zentralverriegelungssystem erlaubt das Auf-und Abschliessen des Fahrzeugs inbezogen ( , einbezogen Fahrertür, Beifahrertür, Heckklappe und Tankklappe).
Erste Systeme setzten auf einen mechanischen Fortbewegungstakt aus dem Motoransaugsystem. Die heutige Zentralverriegelung wird aber elektronisch mit einer Fernbedienung am Schlüssel aktiviert und somit ohne berührung des Fahrzeugs auf Entfernung bestätigt. Mit Fernbedienungsausstattung in den neueren Fahrzeugen wird nur noch ein Schloss aus Kostengründen an der Fahrertür eingebaut.
[[Bild:Zentralverriegelungtankdeckelnn8.jpg]]
Es fängt in der Skizze mit der Spannungsversorgung und Absicherung an. Daneben ein Steuergerät mit zwei Stromrelais' [[Relais]] rechts zum Schalten und Umpolen der Motoren. Es folgen in der nächsten Reihe die Motoren für die vorderen und ganz unten die Motoren für die hinteren Türen. Die an den Vordertüren enthalten Endschalter als Sensoren für das Steuergerät. Sie können auch mit dem Schlüssel bedient werden.
Solch ein Vorgang kann an den Schaltflächen rechts simuliert werden. Ausgehend von vier geöffneten Türen wird die Fahrertür verschlossen. Die Position der Endschalter ändern sich. Daraufhin lässt das Steuergerät das linke Relais anziehen. Alle übrigen Motoren gehen in Schließstellung. Ist diese erreicht, schaltet das Steuergerät den Strom ab. Beim Öffnen sind die Vorgänge ähnlich. Allerdings wird hierbei das rechte Stromrelais angesteuert. Alle Funktionen lassen sich auch von der Beifahrertür aus steuern.
