Der Öldruck-Stoßdämpfer besteht aus einer Kolbenstange, einem Zylinder und einem Kolben. Wird Druck auf die Kolbenstange ausgeübt, so fährt der Kolben ein, dabei strömt das Öl durch viele kleine Löcher Bohrungen und Kanäle nach oben.
Dadurch wird der Stoß abgefedert und die Schwingungsenergie in Wärme umgewandelt.
Der Widerstand im Dämpfer und damit dessen Dämpfungswirkung wird im wesentlichen durch die Bohrungsdurchmesser, die [[Viskosität]] des Öls und dessen Temperatur bestimmt.
