== Flexible Service Intervalle == Mit modernen Motormanagementsystemen ist es möglich, entsprechend den Betriebsbedingungen eines Fahrzeugs,die Serviceintervalle anzupassen.Zur Berechnung der verbleibende Fahrstrecke bis zur Inspektion werden neben dem Kilometerstand verschiedene Einflussgrößen aufgezeichnet und in die Berechnung mit einbezogen. Ist der Inspektionstermin erreicht, wird dies dem Fahrer frühzeitig über ein Display mitgeteilt. In der Werkstatt wirt die Arbeit dann Inspektion ausgeführt.
== ölwechselintervall == Es kann auf zwei Arten ermittelt werden:1 Auf einer virtuellen Datenbasis,d.h.aus der zurückgelegten Wegstrecke, dem dabei verbrauchten Kraftstoff und dem dabei durchlaufenen Temperaturprofil des öls ergibt sich ein Maß für den Verschleiß des Motoröls.2 Dem tatsächlichen ölzustandssensor ermittelt Füllhöhe und Qualität welche in Verbindung mit der zurückgelegten Fahrstrecke und der Motorlast berücksichtigt wird.
== Verschleißzustand Bremsbläge == Der Verschleiß der Bremsbeläge wird elektrisch ermittelt. Hat der Bremsbelag die Verschleißgrenze erreicht,wird eine Kontaktschleife im Belag durchtrennt. Aus der Bremshäufigkeit,der Bremsbetätigungszeit sowie der gefahrenen Kilometer wird die theoretisch verbleibende Restfahrstrecke ermittelt, der Wechselintevall festgelegt und dem Fahrer angezeigt.
== Verschleißzustand Innenraumfilter == Die Berechnung der verbleibenden Standzeit des Staub und Pollenfilters erfolgt auf der Datenbasis von Außenlufttemperatursensor, Heizungsnutzung, Umlufteinstellung, Fahrgeschwindigkeit,Lüfterdrehzahl,Kilometerstand und Datum.
