Ab Werk wird der BMW M5 mit saftigen 507 PS über die Piste getrieben.
Das Hochdrehzahlprinzip des Zehnzylinder musste allerdings den Rekordbemühungen weichen. Außerdem fiel das Innenleben des M-Aggregates einer umfangreichen Tauschaktion zum Opfer: neue Kolben, neue Kolbenbolzen und stabilere Pleuel. Die Anpassung der Motorelektronik stimmt sämtliche Komponenten aufeinander ab. Über die Gesamtkosten des Umbaus schweigt sich der Tuner im Detail aus, um die [[300.000 Euro]] werden aber auf jeden Fall fällig.Außerdem hat man statt 507PS 507P S dann satte 800PS 800 PS und kann die Höchstgeschwindigkeit von 372Km/h erzielen.
Der G-Power Hurricane RR benötigt etwa 4,3 Sekunden für den 0-100-Sprint, nach 9,5 Sekunden sind bereits 200 Kmkm/h erreicht und für die 300er-Marke vergehen lediglich 24,7 Sekunden Beschleunigung.
