Bei der LH - Jetronic werden meist Zwei- Leitungs- Systeme verwendet. Eine Elektrokraftstoffpumpe, die entweder im Kraftstoffbehälter (In- Tank- Pumpe) oder am Fahrzeugunterboden (In- Line- Pumpe) angebracht ist, fördert den Kraftstoff vom Kraftstoffbehälter über einen Kraftstofffilter zum Verteilerrohr. Von diesem werden alle Einspritzventile mit Kraftstoff versorgt. Am ende des Verteilerrohres befindet sich ein Druckregler, der den Differenzdruck auf ca. 3,5 bar konstant hält. Vom Druckregler fließt der zu viel geförderte Kraftstoff zurück zum Kraftstoffbehälter.
== Fragen==
# Was für Sensoren gehören zu einer LH - Motronik?