[[Leistung]] '''''P''''' und [[Drehmoment]] '''''M''''' eines Motors hängen eng miteinander zusammen.In einem bestimmten [[Drehzahl]]bereich lassen sich beide Größen durch die folgenden Formeln ineinander umrechnen:{| | {{Bruch|ZL=|BL=''[[Leistung|P]]''|NL=|ZR=''[[Drehmoment|M]]{{*}}[[Drehzahl|n]]''|BR=<b>────</b>|NR=9.550}}| |{{Bruch|ZL=|BL=''[[Drehmoment|M]]''|NL=|ZR=''[[Leistung|P]]''{{*}}9.550|BR=<b>──────</b>|NR=''[[Drehzahl|n]]''}}|}
Die Höhe des [[Drehmoment]]s und die dazugehörige [[Drehzahl]] ''n'' sind für die Leistung maßgeblich. Die Leistung entspricht In der [[Arbeit]] pro ZeitPraxis, d. Dies kann man aus der Formel für die mechanische Leistung besonders deutlich ablesenh. ''W'' ist die mechanische Arbeit und entspricht vom Betrag her auf dem [[Drehmoment]]:{{Formel|1=''W = F{{*}}s''' ; '''P = F{{*}}s / t''}}Die mechanische [[Arbeit]], also das [[Drehmoment]]Prüfstand, ist die Wirkung des Verbrennungs[[druck]]s auf [[Kolben]] und Kurbelwelle. Dies lässt sich mit wird der folgenden Formel ausdrücken: {{Bruch|ZL=|BL=''Zusammenhang zwischen [[Leistung|P]]''|NL=|ZR=''und [[Drehmoment|M]]{{*}}[[Drehzahl|n]]''|BR=<b>────</b>|NR=9als sogenannte Motorkennlinie aufgenommen.550}}{{Bruch|ZL=|BL=''[[Drehmoment|M]]''|NL=|ZR=''[[Leistung|P]]''{{*}}9Dabei zeigt sich, dass der in den obigen Formeln dargestellte rechnerische Zusammenhang nur in einem Teil des Drehzahlbereichs gilt.550|BR=<b>──────</b>|NR=''[[Drehzahl|n]]''}}
