Die Kombivariante des Golf 4 wurde von 1999 bis 2006 von VW produziert. Der Variant wird mit den gleichen Motoren, Getrieben und Innenausstattungen ausgeliefert wie die Steilhecklimosine. Der Golf 4 Variant wurde vorallem als Firmenwagen wegen seiner Sparsamen Dieselmotoren geschätzt und gekauft.
Nur der Golf 4 Variant wurde in der Erdgasvariante BiFuel Ausgeliefert und kostete ca. 4000€ mehr als ein Otto- oder Dieselmotor.
'''Modelle
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Den Golf 4 gab es selbstverständlich in einer Vielzahl unterschiedlicher Modellvarianten, wobei ich nur Bezug auf die deutschen Modellvarianten nehme.
* <u>Golf 4 Basic</u>* <u>Golf 4 Trendline</u>* Golf 4 Atlantic* Golf 4 Atlantic Style* Golf 4 Bi Fuel* Golf 4 Britisch Edition* Golf 4 Champ* Golf 4 Colour Concept* <u>Golf 4 Comfortline</u>* Golf 4 Edition* Golf 4 Edition One * Element AGolf 4 GT Sport* Element BGolf 4 GTI* Element CGolf 4 GTI 25 Jahre* <u>Golf 4 Highline</u>* Golf 4 Ocean* Golf 4 Pacific* Golf 4 R32* Golf 4 Special* Golf 4 V6 Bei den Unterstrichenen Varianten handelt es sich um die Ausstattungslinien, bei den anderen um Sondermodelle, wobei auf einzelne folgend eingegangen wird. Golf 4 GTI & Golf 4 GTI 25 Jahre Natürlich wurde die Weltbekannte GTI-Reihe auch im Vierer fortgesetzt. Allerdings wurde er bei dieser Baureihe eher Stiefmütterlich als Ausstattungslinie gehandelt als als weiter Wurf in der Motorenpalette.Den GTI machten einige optische Merkmale wie Serienmässige 16"-Alufelgen sowie ein etwas aufgewertetem Interieur aus. Im Jahr 2001 wurde dann das Modell Golf GTI 25 Jahre oder kurz Jubi auf den Markt gebracht, dieses wurde seinen GTI vorgängern aus vergangen Tagen ebenbürtiger.Es wartete mit einem Bodykit bestehend aus Schwellern, Front-, Hecklippe sowie einem Dachkantenspoiler in Wagenfarbe auf,sowie einem 90mm Endtopf. Ebenso waren 18" Alufelgen Standart & Sitze mit GTI Nähten.Die Motorenpalette reichte vom 1.9 TDI mit 81KW bishin zum 2,3 V5 mit 132 KW. Golf 4 R32 Der R32 wurde zum eigentlichem Golf 4 GTI. Er hatte sämtliche Extras, wie unter anderem Serienmässigem Sportfahrwerk, Xenon, Koenig Vollederausstattung, Gebürstetes Aluminium im Intirieur, 18" Oz Alufelgen, Klimaautomatik und permanentem Allradantrieb. Der R32 sollte zunächst in einer Stückzahl von 5.000 in Europ produziert werden, aufgrund der hohen Nachfrage wurden es aber weitaus mehr.Er wartete mit einer 3.2 Liter V6 Saugmotor mit 241 PS und einer Endgeschwindigkeit von 247 km/h auf,sowie Wahlweise einem DSG getriebe samt Schaltwippen am Lenkrad.
