* Ein Zahnstangenlenkgetriebe dient der Lenkunterstutzung.
* Der Fahrer soll leichter und genauer die räder Räder lenken können.
* Es soll die Drehbewegung vom Lenkrad in ein schwenken der Räder umwandeln.
* Das aufgewente aufgewandte Lenkdrehmoment soll vergrözert vergrößert werden. <br /><br />
== Aufbau ==
Eine in Büchsen gefhttp://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Zahnstangenlenkgetriebe&action=editührte Zahnstange wird über ein Druckstück durch Tellerfedern gegen ein Ritzel gedrückt.Das Ritzel sitzt auf der Lenkspindel und greif mit einer Schrägverzahnung in die Zahnstange<br /><br />
== Funktion ==
Die Drehbewegung am Lenkrad wird durch das Ritzel auf die Lenkstange übertragen. Diese verschiebt sich nun axial und schwenkt über Spurstangen, Spurstangenhebel und Achsschenkel die Räder.<br /><br />
== Übersetzung ==
Es gibt zwei unterschidliche unterschiedliche Übersetzungen:<br />* <u>Konstante Übersetzung:</u> Die Zähne sind auf der ganzen Zahnstange gleich groß und im gleichm abstand gleichem Abstand zu ein andereinander.* <u>Variable Übersetzung:</u> Die Zähne sind, bei Lenkgetrieben ohne Servowirkung, miestens meistens so gewahltgewählt, dass im mittlerem Bereich die Lenkwirkung direckter direkter ist als im äußerem.
