Der Negative Sturz verbessert die Seitenführung bei Kurvrnfahrt. Zu Starker Negativer Sturz sorgt jedoch für ein erhöten Reifenverschleiz auf der Innenseite der Lauffläche.
Die Neigung der Radebene nach außen bezeichnet man als Positiven Sturz.Dabei ist die Radebene oben nach außen geneigt wodurch das Rad dazu neigt nachaußen einzuschlagen.Umso größer der Positive Sturz desto geringer werden die Seitenführungskräfte bei Kurvenfahrt und desto stärker wird der einseitige Reifenverschleiß auf der Außenseite der Lauffläche.
