Der Kraftbedarf zum Ausrücken steigt zunächst linear an wie bei der Schraubenfederkupplung aber ab einen bestimmten punkt kippt die Membranfeder und die Ausrückkraft wird geringer.
=== Einscheiben-Kupplung ===
Besteht aus einer Kupplungsscheibe,Druckplatte,Membranfeder-Schraubenfeder,Distanzbolzen,Kippringen,Tangentialblattfedern und wird in Personen und in Nutzkraftwagenverbaut die Membranferderkupplung hat die Schraubenfederkupplung fast kommplett verdrängt
=== Mehrscheiben-Kupplung ===
-Zweischeibenkupplung kann bei gleichgroßer Anpresskraft und gleichen Belagdurchmesser ein doppelt so größes Drehmoment übertragen wie eine herkömmliche Einscheibenkupplung.Sie besteht aus zwei hintereinander angeordneten Kupplungsscheiben einer Treibscheibe,einer Membranfeder und einer Ausrückeinrichtung beide Kupplungsscheiben sind drehfest mit der Getriebeantriebswelle verbunden
