Der '''Golf II''' wurde in Detschland produziert von 1983 bis 1992, ist der Nachfolger des VW Golf I. Der Golf ist ein Wagen der sog. Mittelklasse.
Der '''Nachfolger des ersten Golfs''' behielt das Schrägheckkonzept seines Vorgängers bei. Der Radstand des Golfs wurde um 7,5 cm größer und in der Gesamtlänge um 17 cm länger. Um mit den Maßen den Luftwiederstandsbeiwert niedrig zu halten, wurde er etwas rundlicher als der 1er gestaltet. Auch an Leergewicht legte der 2er um 95 kg zu. Der Korrosionsschutz wurde ebenfalls verbessert, da beim 1er Golf vermehrt nach wenigen Jahren große Probleme mit Rost auftraten. "Ab Modelljahr 1989 haben hatten alle Modelle Fahrzeuge ab 51 kw serienmäßig ein Fünfganggetriebe." (Wikipedia, Allgemeines Golf II) Für heute fast schon selbsverständliche Austattungen waren damals für den Golf 2 erstmals gegen Aufpreis erhältlich. Dazu gehörten u. A. : Servolenkung, el. Fensterheber, ABS und ZV (Zentralverriegelung). Geregelte sowie ungeregelte Katalysatoren waren ab 1985 auch gegen Aufpreis erhältlich.
* Benzinmotoren: 1.3 - 1.8 l; 55 PS - 210 PS
* Dieselmotoren: 1.6 l; 55 PS - 80 PS
* grüne Colorverglasung
* partitiell abgedunkelte Rückleuchten
* Innenausstattung: anthrazit mit "Color-GT-Streifen", schwarzes Kunstleder an Sitzrückseiten und Seitenwangen, schwarze TuningTufting-Veloursverkleidung bei Fußboden und Hutablage
* vorne: Spaortsitze, hinten: Rückbank mit Einzelsitzcharakter
* 10mm Tieferlegung (nur beim ''GT Special'')
* nur für ''GT-Special'': MFA (Multifunktionaanzeige
* Radio mit 2 Lautsprechern in den vorderen Türen
* 15'' BBS-Alufelgen mit Kreuzspeichendesign
* Bremsen beim ''GT-Special'': vorne innen belüftete Scheibenbremse, hinten ebenfalls Scheibenbremse; beim ''GTD-Special'': normale Bremsscheiben vorne, Trommelbremse hinten
== GTI Sondermodelle Golf II ==
1988 und '89 waren die Modelljahre der ''GTI Specials''. Zur Verfügung standen der ''Golf Limited'', ''Rallye Golf'', ''GTI Edition One'' und die ''GTI Edition Blue''.
=== Golf GTI Limited ===
Ofiziell wurde der ''Limitedt'' nicht als GTI geführt, gehört aber wegen seiner Motorisierung in jene Rubrik. Es wurden 1989 von VW-Motorsport nur 71 Exemplare per Hand gefertigt. Auch der Motor wurde nur für dieses Modell gefertigt: ein modofizierter 1,8 l Motor mit 16 V, G60-Spirallader und 209 PS. Der ''Limited'' war mit Allradantreib ausgestatted, um die hohe Leistung sicher auf die Straße zu bringen. Von Außen war der ''Lmtd'' eher unauffällig. Nur der hellblaue Rahmen um den Kühlergrillmit Einzelscheinwerfern und "VW-Motorsport"-Aufkleber am Kühlergrill und Heckblech ließen Profis erkennen, dass es der ''Lmtd' war.<br />
Die zweiteiligen BBS-Felgen waren ab '90 auch beim ''GTI G60'' sereinmäßig, sowie bei den Sondemodellen ''Edition One'' und ''Edition Blue''. Auch die Frontstoßstange der US-Version war jetzt serienmäßig.<br />
Ausstattungsmerkmale:
* nur 5-türig
* immer schwarz metallic lackiert
* Ledersitze mit Sitzheizung
* Schiebedach
* ABS
* Servolenkung
* el. Fensterheber
* ZV
Sonstige Zusatzausstattungen (außer Radio) waren nicht möglich.<br />
Zusatzinfo: Der ''Lmtd''wurde auf Basis der 5-türigen US-Karosse in Hannover gabaut.
=== Rallye Golf ===
Genau wie der ''Golf Limited'' wurde der ''Rallye Golf'' nicht als GTI bezeichnet. Weil er aber einen ähnlich leistungsstarken Motor hatte (1.8 l, G-Spirallader, 160 PS), gehört auch er in die Rubrik GTI. <br />
1989 bis 1991 wurde dieses Modell für den Starßenverkehr als Homologationsmodell[http://www.cosmiq.de/qa/show/19755/Was-ist-ein-Homologationsmodell-Rennsport/] für den Rallyeeinsatz gebaut. Ca. 5.000 Stück wurden insgesamt produziert.<br />
Damit der Konkurenzdruck kleiner wurde, hat VW den Hubraum des Serien-''G60''-Motors von 1781 auf 1760 ccm gesenkt. Der leichte Leistugsverlust wurde durch einen größeren Ladeluftkühler ausgeglichen. <br />
50 Wagen ohne Schiebedach sowie eine Volllederausstattung wurden produziert und in die Schweiz exportiert.
Ausstattung des ''Rallye Golfs'':
* bullige Karosserie mit verbreiterten Kotflügeln und Seitenteilen
* Standart-Türen, breite Schwellerverstärkung
* Kühler in Wagenfarba lackiert & mit DE-Doppelscheinwerfern
* nur als 3-Türer verfügbar
* ständiger Allradantrieb
* ABS
* Servolenkung, Sportlenkrad
* el. verstellbare Außenspiegel
* spezielle Stoßfänger in Wagenfarbe mit Frontspoiler und Kühlluftführung für vordere Bremsen
* Sportfahrwerk
* Heckspoiler in Wagenfarbe
* Sportsitze, wahlweise Recaositze, el. verstellbar; mit Karostoff bezogene Sitz- und Lehnenflächen, lederbezogene Seitenwangen
* lederbezogene Tür- und Seitenverkleidung (hinten)
* Schiebedach
Zusatzsonderausstattung: neben Recaro-Sitzen, ZV, el. Fensterheber, versch. Radios
=== GTI Edition One ===
Dieses Modell wurde 1989 in den GTI-Verkaufsprospekt aufgenommen. Bis 1991, also Produktionsende, wurden ca. 12.000 Fahrzeuge produziert.<br />
zusätzlich zur serienmäßige Ausstattung kamen:
* Sonderlackierung Quarzit metallic & Dark Bugundy Perleffekt, oder standart: brilliantschwarz metallic
* ''Edition One''-Aufkleber vorne links auf Motorhaube
* kein (GTI-typischer) roter Zierramen am Kühlergrill
* keine Seitenblinker, sondern: runde Embleme ("Wolfsburg-Edition")
* teilweise abgedunkelte Rückleuchten
* vorne: weiße Blinkerleuchten
* schwarzes VW-Zeichen am Heck
* Servolenkung, Vierspeichenlenkrad mit Lederkranz
* lederbezogener Schaltknauf und Handbremshebel
* blaue Innenausstattung: Seitenverkleidung, Sportsitze rundrum mit blauem Stoff bezogen, ''Edition''-Schriftzug auf Rückenlehne, Fußboden und Hutablage mit blauem Tufting-Velours bezogen, Gepäckraumabdeckung und seitl. Konsolen mit Teppich in blau, Tür - und Seitenverkleidung in blauem Stoff mit 2 schwarzen Zierleisten
* beim 3-Türer: hinten seitlich und in Heckklappe ''Siglachrome''-Fensterscheiben, chrombedampft und deutlich stärker abgedunkelt
Normale Sonderausstattung wie 3- oder 5-türig, Komplettleder, Schiebedach, el. Fensterheber, div. Radios, Klima und ABS waren ebenfalls möglich.