Gleichzeitig wird eine für den Werkstoff charakteristische Kennlinie, das sogenannte '''Spannungs-Dehnungs-Diagramm''' aufgenommen.
 
=== Spannungs-Dehnungs-Diagramm und Werkstoffkenngrößen bei der Belastung auf Zug ===
[[Bild:Spannungsdehnungsdiagramm.gif|right]]
=== Spannungs-Dehnungs-Diagramm === Das Spannungs-Dehnungs-Diagramm bzw. Kraft-Verlängerungs-Diagramm dient zur Bestimmung der Festigkeits- und Verformungskenngrößen bei der WerkstoffeBelastung eines Werkstoffes auf Zug. Bedeutsam sind die folgenden Bereiche:* #'''Elastischer BereichElastische Verformung''': Zu Beginn der Lastaufbringung erfolgt die Dehnung der Probe elastisch, d. h. nach Entlastung nimmt der Stab seine Ausgangslänge L<sub>0</sub> wieder ein. Im Diagramm stellt sich dieser Bereich als Gerade dar. Spannung und Dehnung ändern sich verhältnisgleich. Diesen Zusammenhang erkannte erstmals der [http://www.bhak-bludenz.ac.at/physik/geschichte/physiker/hooke.shtml Physiker Hooke], nach dem dieser Bereich auch Hookescher Bereich des Werkstoffs genannt wird. == Werkstoffkenngrößen bei der Belastung auf Zug == Bei der Belastung eines Werkstoffes auf Zug lassen Nach Entlastung zieht sich drei Belastungsbereiche unterscheiden: #'''Elastische Verformung''': Der Werkstoff verformt sich (Verlängerung) während einer Belastung, geht danach aber die Probe wieder in auf seine Ausgangsposition zurückAusgangslänge zusammen.#'''Plastische Verformung''': Bauteil bleibt dauerhaft verformt, ist aber augenscheinlich nicht zerstört. Die '''[[Streckgrenze]]''' R<sub>e</sub> ist die Grenze zwischen elastischer und plastischer Verformung
#'''Reißen / Bruch''', die '''[[Zugfestigkeit]]''' (R<sub>m</sub>) ist die max. Belastung vor dem Reißen
{{Kasten|1=Als Grenzwert für die [[Dimensionierung]] von Bauteilen gilt stets die [[Streckgrenze]]!}}
Als Grenzwert für die [[Dimensionierung]] von Bauteilen gilt stets die [[Streckgrenze]]!
[[Bild:Zugversuch.jpg|right|Universalprüfmaschine]]
== Zugversuch ==
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