Die Kupplungscheibe hat die AufAufgabe das Motordrehmoment vom Schwungrad auf die Getriebeeingangswelle sowie ein weiches und ruckfreies Anfahren zuermöglichen. Aufbau: *Mitnehmerscheibe als Belagträger*Belagfederung*Nabe mit Flansch*Kupplungsbelag*Torsionsdämpfer === Kupplungsbeläge === Sie werden als Reibpatner zwischen den Reibflächen von Schwungrad und Druckplatte eingestezt.Folgende Anforderungen werden gestellt: *Gute Hitzebeständigkeit *Hohe Verschleißfestigkeit*Hohe Reibungszahl, die über einen möglichstgroßen Temperaturbereich konstant bleibt. Material von Reibbelägen: *Glasfasern, bzw. Aramid- oder Carbonfasern*Einlagen, z.B. Kupfer- oder Messingdrähte*Bindemittel, z.B. Phenolharze*Füllstoffen, Z.B. Ruß, Glaskügelchen, Bariumsulfat
