Der derzeitige Stand beläuft sich auf die Halogen-Scheinwerfer die schon zu der Serienausstattung gehören. Vorallem werden sie in Kompakt- und Kleinwagenklassen eingesetzt. Mit der Einführung des H7- Lichts hat sich die Lichtbeute deutlich verbessert. Alternatv zum statischen Licht bieten Hersteller inzwischen auch dynamische Kurvenscheinwerfer auf Halogenbasis an. Mit unterschiedlichen Steuerungsstrategien folgen dabei die Lichtkegel dem Lenkradeinschlag, um den Kurvenverlauf besser auszuleuchten.
Kurvenlicht nachrüsten: Licht am Auto kann ein Fahrer nie genug haben, vorallem in der Dunkelheit. Am besten wäre es, wenn die Scheinwerfer beim Abbiegen und in engen Kurven den Straßenverlauf folgen und somit dunkle Ecken ausleuchten, in denen sich Füßganger oder Tier aufhalten.Dieses High-Tech Extra kann inzwischen in vielen Fahrzeugen nachträglich eingebaut werden. Die sogenannten Schwenkscheinwerfer drehen sich bis zu 15° in die Kurve hinein. Steht das Auto still, passiert beim Drehen des Lenkrades nichts. Das Nachrüsten von Kurvenscheinwerfern gibt es erst seit dem 14. Juli 2005. [[Bild:dynamisches KurvenlichtPfeil.gif]]