'''Bild2:'''Anders als bei den meisten Viertakt-Motoren sind beim 4-Mix-Motor der Ventiltrieb (10) und das Kurbelgehäuse (12) über eine By-Pass-Bohrung (9) mit dem Ansaugkanal (2) verbunden. Auf diese Weise werden alle beweglichen Teile (Ventiltrieb, Kurbelwelle, Nockenrad, Kolben) ständig von einem Teil des Gemisches umströmt.Dies gewährleistet die Schmierung des 4-Mix-Motors ohne separates Motorenöl. Der Austausch des Kraftstoff-Motorenöl-Luft-Gemisches wird durch die Bewegungen des Kolbens (4) gesteuert:
