'''Bild1:'''Die Kurbelwelle (5) dreht sich. Der kolbe (4)bewegt sich im Zylinder nach unten. Gesteuert durch das Nockenrad, öffnet sich das Einlass-Ventil (3).Durch den Ansaugkanal (2) und die Einlass-Öffnung strömt frisches Gemisch in den Brennraum (6), bis das Einlass-Ventil abhängig von den Steuerzeiten wieder schließt.
Anders als bei den meisten Viertakt-Motoren sind beim 4-Mix-Motor der Ventiltrieb (10) und das Kurbelgehäuse (12) über eine By-Pass-Bohrung (9) mit dem Ansaugkanal (2) verbunden.Auf diese Weise werden alle beweglichen Teile (Ventiltrieb, Kurbelwelle, Nockenrad, Kolben) ständig von einem Teil des Gemisches umströmt. Dies gewährleistet die Schmierung des Motors ohne separates Motorenöl. Der Austausch des Kraftstoff-Motorenöl-Luft-Gemisches wird durch die Bewegungen des Kolbens (4) gesteuert:
