Das stufenlose Automatikgetriebe auch CVT (Continuously variable transmission ) genannt, basiert auf der Funktion der Variomatik. Über das Vorgelege wird ein Variator angetrieben. Der zweite Variator wird Die Beiden Scheibensätze sind verbunden über den dazwischen gespannten Riemen in Bewegung gesetztAntriebsriemen.Je nach Übersetzung werden die Losscheiben Hydraulisch auf der Wellenfesten Scheibe verschoben. So ändert sich der Umfang der Scheiben. Nach dem zweiten Variator kommt das Achsgetriebe mit dem Differential. Es gibt zwei arten von Umschlingungsmitteln. Die Laschenkette ist aufgebaut wie eine Gliederkette.Das Schubgliederband ist aufgebaut wie ein Laschenband.
