So führt insbesondere eine Verringerung der Spitzengeschwindigkeit von 150 auf 125 km/h zu einer effektiven Verminderung der CO<sub>2</sub>-Emission, in unserer Messreihe um ca. 25%. Bei weiterer Geschwindigkeitsverringerung auf 90 km/h lassen sich, bezogen auf die gleiche Ausgangsgeschwindigkeit, noch weitere 15% der CO<sub>2</sub>-Emission einsparen. Insgesamt liegt das Einsparpotenzial im betrachteten Geschwindigkeitsbereich also bei ca. 40%.
Laut Verband der Automobilindustrie (VDA) vom 18.02.07, stößt ist der Straßenverkehr für 18 Prozent des gesamten CO<sub>2</sub>-Ausstoßes in Deutschland verantwortlich. Der Pkw-Verkehr in Deutschland allein stoße 13% Prozent aller CO<sub>2</sub>-Emissionen aus. Für , für Europa ergibt ergäbe sich ein ähnliches Bild.Bezieht man diese Werte auf das von uns errechnete Einsparpotenzial, lassen sich europaweit etwa 5% aller CO<sub>2</sub>-Emissionen vermeiden. Unser Fazit: Jeder Einzelne kann umgehend einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz leisten - CO<sub>2</sub> sparen durch Verzicht auf's Rasen beim Autofahren!
