bei Vorderradantrieb, auch Frontantrieb genannt, liegt der Motor entweder vor, über oder hinter der Vorderachse. Motor,Kupplung, Wechselgetriebe,Achsgetriebe und Ausgleichsgetriebe sind zu einem Block zusammengefasst.
Vorteile:
* Geringes Fahrzeuggewicht
* kürzester Weg des Drehmoments vom Motor zu den Antriebsrädern
* Kein Gelenkwellentunnel
* Großer Kofferraum
* Bei Quereinbau des Motors einfaches Achsgetriebe, kleinerer vorderer Überhang und großer nutzbarer Fußraum
