• [[#1. Außen-Rundschleifen| 1. Außen-Rundschleifen]][[#1.1 Außen- Längsrundschleifen| 1.1 Außen-Längsrundschleifen]][[#1.2 Außen- Querrundschleifen| 1.2 Außen-Querrundschleifen]]• [[#2. Innen-Rundschleifen| 2. Innen-Rundschleifen]]<br /><br /> === 1. Außen-Rundschleifen=== Das typische für Außenrundschleifen sind sehr kurze Kontaktlängen zwischen Werkstück und Schleifscheibe. Dadurch wird wenig Wärme in die Randzone eingebracht, die Spanaufnahme durch die Porenräume und Kühlung sind besonders günstig<br /> === 1.1 Außen-Längsrundschleifen===
Beim Außen-Längsrundschleifen wird das Werkstück über den Längsvorschub an der Schleifscheibe entlanggeführt. Die Schleifscheibe sollte bei durchgehenden zylindrischen Werkstücken immer etwas überlaufen. Damit das Werkstück nicht unter den entstehenden Schleifkräften weg biegt, muss man sie durch Setzstöcke abstützen.
• * Längsvorschub beim Vorschleifen: 2/3 – 3/4 Scheibenbreite,• * und beim Fertigschleifen: 1/4 - 1/3 Scheibenbreite betragen.<br />
1.2 Außen-Querrundschleifen( Einstechschleifen)
Die Schleifscheibe wird bis zum Erreichen des Fertigmaßes stätig zugestellt. Die Schleifscheibenbreite sollte etwas breiter als die zu bearbeitende Fläche ausgewählt werden. Es entstehen hohe Schleif-kräfte.
Die Schleifscheibe wird bis zum Erreichen des Fertigmaßes stätig zugestellt. Die Schleifscheibenbreite sollte etwas breiter als die zu bearbeitende Fläche ausgewählt werden. Es entstehen hohe Schleifkräfte.
=== 2. Innen-Rundschleifen===Beim Innen-Rundschleifen kommt es zu großen Kontaktlängen zwischen Schleifkörper und Werk-stückWerkstück, das zum Vollpressen der Spankammern führt. Es dürfen keine großen Schleifkräfte auf das Werkstück und der Schleifspindel wirken. Die Zustellung und Schiebenbreite sollte möglichst klein sein.
