*Sicherste Schweißverbindung: Stumpfnaht
*Ungestörte Kraftflusslinien anstreben; Kerben und Steifigkeitssprünge vermeiden
*Möglichst wenig [[Schweißverbindungen#Die Schweißnaht|Schweißnähte]]
*Lange, dünne Nähte anstreben, anstelle von kurzen, dicken Nähten.
*Wenn Nahthäufungen nicht zu vermeiden sind, Einschweißteile verwenden
*Keine Nähte in [[Passungen|Passflächen]]
*Nahtwurzel nicht in Zugzone
*Kehlnähte möglichst doppelseitig; bei [[Festigkeitsberechnung#Belastungsfälle I, II und III|dynamischer Beanspruchung ]] als Hohlkehlnähte
*Bei Torsionsbeanspruchung möglichst geschlossene Querschnitte wählen
*Zur Biegeebene unsymmetrische Profile nur im Schubmittelpunkt belasten oder paarweise zu symmetrischen Trägerprofilen zusammensetzen
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