*Textil- und Textilmaschinenöle
Eine Klassifikation für Kfz-Getriebeöle findet Ihr im Roloff/Matek Bild 4-15.:
{| {{Tabelle
}}
! Klassifikation
! Betriebsbedingungen
! Additive
! Anwendungen
|-
| GL-1
| leicht
| keine
| Feld 4-1Getriebe mit geringen Belastungen un Umfangsgeschwindigkeiten, Kegelräder (spiralverzahnt), Schneckengetriebe
|-
| GL-2
| leicht-mittel
| Verschleißschutz-Wirkstoffe (2,7 Gew.%)
| etwas höhere Beanspruchungen als bei GL-1; Stirnradgetriebe, Schneckengetriebe
|-
| GL-3
| mittel
| leichte EP-Zusätze (4 Gew.%)
| schwere Belastungs- und Geschwindigkeitsverhältnisse; Kegelräder (spiralverzahnt), Stirnradgetriebe
|-
| GL-4
| mittel-schwer
| normale EP-Zusätze (6,5 Gew.%)
| hohe Geschwindigkeiten oder hohe Drehmomente; Hypoidgetriebe, Handschaltgetriebe
|-
| GL-5
| schwer
| wirksame EP-Zusätze (10 Gew.%)
| hohe Geschwindigkeiten oder hohe Drehmomente bei zusätzlicher Stoßbelastung; Hypoidgetriebe mit großem Achsversatz, Handschaltgetriebe
|}
{| width="100%"
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