*Frage A: Warum ergibt die Frühstellung der Nockenwelle bei Volllast im unteren Drehzahlbereich bessere Werte?
*Frage B: Warum ergibt die Spätstellung der Nockenwelle bei Volllast im oberen Drehzahlbereich bessere Werte?
*Frage C: Wie verschieben sich der Einlassbeginn und das Einlassende des Einlassventils, wenn von der Frühstellung auf die Spätstellung geschaltet wird?