Bei der Einzelfunken-Zündspule hat jeder Zylinder seine eigene Zündspule, die auf die jeweilige Zündkerze aufgesetzt ist. Eine Besonderheit sind die Hochspannungsdioden zwischen Sekundärwicklung und Zündkerze.
Die [http://de.wikipedia.org/wiki/Dioden Dioden] sperren die Einschaltinduktion und verhindern somit einen Zündfunken beim schließen des Primärkreises.
Das Steuergerät erkennt über den Shunt ('''Messwiderstand''') einen Ausfall einer Zündung.
Wenn kein Zündstrom fließt entsteht am Shunt kein Spanunngsabfall, hierdurch erkennt das Steuergeär einen Ausfall einer Zündspule.
