Immer mehr Anforderungen werden an die modernen Motoren unserer Zeit gestellt.
In den letzten Jahren hat die Motortechnik, durch die Weiterentwicklung der Einspritztechnik große Schritte in diesem Bereich erzielt.
Die Pumpe-Leitung-Düse und die Pumpe-Düse-Einheit gehören zu diesen bedeutenden Entwicklungen. Die Pumpe-Leitung-Düse wird mehr Schwergewicht in dieser Hausarbeit sein
==Pumpe-Leitung-Düse==
Die Pumpe-Leitung-Düse ist auch unter der Bezeichnung (Unit Pump System) bekannt. Bei diesem System handelt es sich um eine Diesel-Direkteinspritzung, die der Hersteller Bosch erstmals 1995 weltweit auf den Markt gebracht hat und ausschließlich für Nutzfahrzeuge baut. Bosch setzt die Pumpe-Leitung-Düse insbesondere in Nutzfahrzeugmotoren mit vier bis 18 Zylindern bei einer Leistung von bis zu 92 kW pro Zylinder ein. Wobei ein zweites Steuergerät bei mehr als acht Zylindern benötigt wird. Beispiele für den Einsatz des Systems Pumpe-Leitung-Düse sind die V6- und V8-Motoren mit 11,9 bzw. 15,9 Litern Hubraum der schweren Reihe von Mercedes-Benz zum Beispiel der Mercedes-Benz Actors '''(Bild 1)''' sowie die Mack-Motoren mit 12 Litern Hubraum der schweren Reihe von Renault.
