Das dynamische Kurvenlicht sorgt um eine bis zu 90 Prozent verbesserte Ausleuchtung in Kurvenfahrten oder im Bereich des Abbiegens. Stellmotoren an den Scheinwerfern lassen die Lichtkegel ab ca. 15 km/h in Relation zum Lenkeinschlag mitschwenken. Maximal schwenken die Scheinwerfer bis zu 15° mit. Das Mitlenken der Scheinwerfereinheiten wird u. a. über die Die Signale des Lenkwinkelsensors gesteuert. Durch die verbesserte Sicht können Hindernisse eher erkannt werden, steuern das Mitlenken der Fahrer gewinnt zusätzliche ReaktionszeitScheinwerfer. Das Unfallrisiko sinkt erheblich
