Die vollelektronische Zündung arbeitet ohne mechanische Unterbrecher und ist damit völlig wartungsfrei.
Treten in einem Zündsystem Fehler auf, ist unter Umständen eine langwierige Fehlersuche erforderlich. Um sich unnötige Arbeiten zu ersparen, sollte mit einer Sichtprüfung begonnen werden.
* Sind alle Stecker und Kabel richtig verlegt?
* Sind alle Kabel in Ordnung? (z.B. Maderbiss)
* Sind die Zündkerzen in Ordnung?
* Ist der Zustand des Zündverteilers und des Verteilerläufers in Ordnung?
Sind bei der Sichtprüfung keine Fehler oder Mängel zu erkennen empfiehlt sich eine Prüfung der Zündanlage mit einem Oszilloskop.
--[[Benutzer:Orlando89|Orlando89]] 10:12, 15. Mai 2008 (CEST)
