Bei VTG Turbolader befinden sich im Turbogehäuse oder am Einlass kleine Leitschaufel. Die Leitschaufel wird in ihrem Winkel so geregelt, dass sie bei geringer Drehzahl einer geringen Strömung widerstand aufweisen und so die Abgeströme beschleunigen. Umgekehrt wird bei hohen Drehzahlen der Strömungswiderstand erhöht um due Leistung des Turboladers zu mindern.
