Der Zylinderkopf bildet den oberen Anschluss des Verbrennungsraums. Er ist durch die Zylinderkopfschrauben mit der eingelegten Zylinderkopfdichtung auf dem Zylinderblock befestigt.
Der Zylinderkopf besteht aus einer [[Aluminium]]legierung, weil man dadurch Gewicht sparen kann und [[Aluminium]] die Wärme gut ableiten kann.
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=== Flüssigkeitsgekühlte Zylinder ===
Wassergekühlte Zylinder und Kurbelgehäuse sind in einem Stück aus Grauguss oder [[Aluminium]]-[[Legierung]] gegossen, die luftgekühlten Zylinder sind einzeln aus Leichtmetall gegossen und werden mit dem Kurbelgehäuse verschraubt.
Die Zylinder flüssigkeitsgekühlter Motoren sind meist zu einem Block zusammengefasst. Der doppelwandige Zylinderblock wird von Kühlkanälen durchzogen. Die [[Kühlflüssigkeit]] wird durch die Wasserpumpe zugeführt, kühlt die Zylinderwandungen und fließt durch Kanäle in den Zylinderkopf.
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=== Luftgekühlte Zylinder ===
Luftgekühlte Zylinder wird aus [[Al]]-[[Legierung]] hergestellt und ist mit Kühlrippen versehen. Da der Wärmeübergang an das Kühlmittel [[Luft]] schlechter ist als Kühlflüssigkeit, muss die Kühlfläche durch Kühlrippen vergrößert werden.
== Wartung und Reparaturen ==
Hier findet Ihr Informationen über Reparaturen und Wartung am Zylinderkopf
[http://zylinderkopfcenter.de/Welc.htm Reparatur eines Zylinderkopfes]
[http://www.kfz-tech.de/Zylinderkopf.htm Funktion des Zylinderkopfes]
[http://www-user.tu-chemnitz.de/~stefas/wartburg311/technik/wartung/w1.htm Wartung eines Zylinderkopfes]
== Fragen zum Zylinderkopf ==
# Welche Aufgaben hat eine Zylinderkopfdichtung?
# Warum besteht der Zylinderkopf eines Otto-Motors i. d. R. aus einer Aluminiumlegierung?
