(wenn der Motor noch kalt ist) nicht durch den Kühler laufen, sonder gleich wieder zum kalten Motor zurück. Ein Dehnstoffelement im inneren des Thermostaten wird über eine Verbindung immer vom Kühlwasser umspühlt. Wenn die Vorherreingestellte Themperatur erreicht wird, öffnet das Thermostat langsam immer ein Stück mer bis es schließlich den großen Kühlkreislauf komplet freigegeben hat. Das Thermostat öffnet nich gleich vollständig, damit ein zu schnelles Abkühlen eines oder Mehrerer [[Zylinder]] verhinder wird.
Und hier ein bild Bild wie das Thermostat z.B. steht wenn das Kühlwasser nur über den ^^kleinen^^ Kühlkreislauf läuft [[http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/kuehlung/thermostat_klein.jpg]]
