In diesem Punkt werden nun die beiden einzelnen Takte eines Zweitaktmotors genauer erläutert.1. Im ersten TaktDas komprimierte wird das verdichtete Kraftstoff-Luft-Gemisch wird gezündet. Dadurch wird der Kolben nach unten gedrückt. Dabei verschließt der Kolben den Einlaßkanal, so dass nicht mehr vom Kraftstoff-Luft-Gemisch einströmt. Nun wird das Gemisch im Kurbelgehäuse vorverdichtet (leicht verdichtet). Kurz vor dem UT (unterer Totpunkt) werden wird der Überströmkanal Überström- und der Auslaßkanal freigegeben. Da das Gemisch im Kurbelgehäuse unter Druck steht, werden die Verbrennungsgase aus dem Zylinder gedrückt und entweichen - gleichzeitig wird der Zylinder wird mit neuem Gemisch gefüllt. 2. Im zweiten TaktDer ´bewegt sich der Kolben bewegt sich wieder nach oben. Der Überströmkanal Überström- und der Auslaßkanal werden geschlossen, das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Zylinder wird komprimiert. Gleichzeitig wird im im Kurbelgehäuse frisches Kraftstoff-Luft-Gemisch angesaugt.
