dreht die Antriebswelle schneller als die Abtriebwelle.Um das Getriebe zu schonen und den Verschleiß zu vermindern sollte man den "Zugkrafthyperbel" beachten.
Der Zugkrafthyperbel ist der Punkt an dem sich die Drehzahl beim Schalten der Gänge angleicht.Man hat trotz anderem Gang in etwa die gleiche Drehzahl.Dies ist schonender für das Getriebe. '''Drehmoment-Drehzahlwandlung'''Das Größere Drehmoment wirkt immer am größeren Zahnrad, da der Hebelarm und die Anzahl der Zähne größer ist.'''Hebelverhältnis= Verhältnis der Zähnezahl des getriebenen Zahnrades zum treibenden Zahnrad'''-treibende Zahnrad < getriebene Zahnrad = Drehzahl senkt sich-treibende Zahnrad > gertiebene Zahnrad = Drehzahl wird größer- Z2 n1 i= -- = -- Z1 n2 Das Drehmoment wird entweder um das Übersetzungsverhältnis erhöht oder gesenkt.Man benötigt zum Rückwärtsfahren ein Zwischenrad das den Drehsinn ändert,und totzdem die Übersetzung eins zu eins übernimmt.
