{{navi|Otto-Viertaktverfahren|Ventilspiel prüfen und einstellen}}--[[Benutzer:U4 - Hendrik B.|U4 - Hendrik B.]] 13:59, · 5. Dez 2005 (CET)Der '''Ventiltrieb''' ist für die Steuerung des Motors zuständig.
Der '''Ventiltrieb''' ist für die Steuerung des Motors zuständig.
== Aufbau ==
Bei der Konstruktion des Ventils wird darauf geachtet, dass es in den Brennraum öffnet. So wirken die hohen Drücke bei der Verbrennung auf den Ventilteller und verstärken die Dichtwirkung des Ventils. Die Kontaktfläche zwischen Ventil und Zylinderkopf wird mit speziellen Ventilsitzringen ausgestattet. Durch die Kombination geeigneter Werkstoffe wird die Kontaktverschweißung zwischen Ventilteller und Ventilsitzring vermieden und somit Fressschäden vorgebeugt.
Im Betrieb erwärmt sich das Ventil und wird länger. Dadurch kann es dazu kommen, dass das Ventil an der Nockenwelle anschlägt und nicht mehr richtig schließen kann. Um sicherzustellen, dass das Ventil unter allen Betriebsbedingungen schließt, wird ein kleiner Abstand zwischen Nockenwelle und Ventil (Ventilspiel) vorgesehen. Inzwischen haben viele Motoren einen automatischen Ventilspielausgleich.
Wenn das Ventil beim Versagen des Ventilspielausgleichs nicht mehr schließen kann, ziehen die Verbrennungsgase zwischen Ventilteller und Zylinderkopf durch und wirken auf das Ventil wie ein Schneidbrenner. Eine schnelle Zerstörung des Ventils und manchmal auch des Zylinderkopfs ist die Folge.
== Web-Link ==
Link eines Ventiltriebherstellers: Mahle[http://www.mahle.com/C125705E004FDAF9/CurrentBaseLink/W26FAM3D921GANDDE]
