Die Fettschmierung ist die meisst einfachste und kostengünstigste Art der Lagerschmierung und kann auch in hohen Drehzahlbereichen eingesetzt werden. Das zu verwendende Fett richtet sich nach der Betriebstemperatur des Lagers und den Umgebungseinflüssen wie z.B.: die Gefahr von Wasser eintritt in die Lagerstelle. Es gibt Lagerungen bei denen die Haltbarkeit des Fettes die zu erwartende Lebensdauer des Wälzlagers übertrifft. Diese Lager werden nach dem Befüllen durch den Hersteller mit Dichtscheiben verschlossen.
*'''Vorteile:'''
*konstruktiv einfache und kostengünstige Lösung
*Laufgeräusche können gedämpft werden
*'''Nachteile:'''
*zu hohe Fettmengen in der Lagerung erhöhen die Reibung (Verschleiß)
