Kupplungen werden verwendet um eine Verbindung z.B. zwischen der AntreibsAntriebs-und Abtriebsseite, herzustellen und dort Drehmomenten, Drehbewegungen zu übertragen. Dies geschieht im [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Formschluss Formschluss] z.B. Klauenkupplung oder im [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Kraftschl%C3%BCssige_Verbindungen Kraftschluss] über Reibung, die mit Druck auf den Reibflächen der jeweiligen Kupplung, erzeugt wird.
===Ausgleichsfunktion===
===Schaltfunktion===
Kupplungen übernehmen Schaltfunktionen, die Fremdbetätigt oder selbstschaltend erfolgen kann. Die fremdbetätigten Kupplungen werden über das Drehmoment, oder über einer Drehrichtungsänderung erfolgenbetätigt.
Fremdbetätigte Kupplungen brauchen für den Schaltvorgang Signale oder Impulse, die mechanisch, hydraulisch, oder elektromagnetisch von Ausssen in das Kupplungssystem eingebracht werden muss, dieses Signal
schaltet nach Betätigung die Kupplung z.B. in den Leerlauf oder in einer neuen Getriebestufe.
===SicherheitsfunktionSonderfunktionen=== <includeonly>█fertig!</includeonly>Es gibt Kupplungenmit Sonderfunktionen sind Sicherheitskupplungen, die zur reinen Sicherung des Systems verwendet werdenFreilaufkupplungen (Trennfunktion). Diese <br>#Sicherheitkupplungen können in 3 Kategorien eingeteilt werden:
*Momentbetätigte Kupplungen:<br>Die Kuppplungen unterbrechen bei Überschreiten eines Drehmoments die formschlüssige Verbindung und dienen so als einfacher Überlastschutz.
*Funktion mit dem Brechbolzen:<br>Die Kupplungen besitzen eine festgelegte Sollbruchstelle die bei Überlastung bricht und das System vor weiteren Schaden bewahrt. Die Sollbruchstelle kann z.B. bei Kupplungen der Brechbolzen oder ein verbindende Bauteil, das eine geschwächte Stelle besitzt, sein.
*Funktion über die Rutschnarbe:<br>Die Rutschnarbe besitzt die gleiche Funktion wie der Brechbolzen. Die Kupplung wird aber nicht beim Einsatz durch Überlastung zerstört. Bei zu starker Belastung rasten die übertragenden Bauteile (Kugeln) aus den Eingriffsstellen (Nuten) aus und die Kupplung läuft im Leerlauf weiter. Nach dem abschwächen der Belastung rutschen die Kugeln wieder in die Eingriffsflächen und übernehmen dann wieder die verbindende, übertragende Funktion.
#Freilaufkupplungen dienen aufgrund ihrer Bauweise (Leerlauf in einer Richtung) nur als Rücklaufsperre, oder zur Trennung der Wellenverbindung bei Zweimotoreantriebe, dies kann Formschlüssig wie auch Reibschlüssig erfolgen.
Anwendungsgebiete die verschiedene Funktionsweisen erfordern werden über Kombinationen von unterschiedlichen Kupplungen erbracht, weiterhin erhöhen diese die Effektivität der Kupplung in dem Systems.
