Der Kompressor saugt das gasförmige [[Kältemittel ]] vom Verdampfer an und verdichtet es. Von dort gelangt das erwärmte [[Kältemittel ]] zum Kondensator, der vor dem Fahrzeugkühler angeordnet ist.
Im Kondensator wird das Gas von der Außen[[luft]] abgekühlt und dadurch verflüssigt. Die dem [[Kältemittel ]] entzogene Wärme wird an dieser Stelle an die Umgebung abgegeben.
Der Trockner sammelt nun das verflüssigte [[Kältemittel ]] und befreit es von Feuchtigkeit und Schmutz.
Über das Expansionsventil wird das [[Kältemittel ]] entspannt in den Verdampfer eingespritzt, wo es dann aufgrund seines niedrigen [[Druck]]es verdampft.
Zum Verdampfen benötigt man Wärme. Diese Wärme wird der [[Luft]] entzogen, die mit dem Fahrzeuggebläse Gekühlt, und ins Fahrzeug innere abgegeben wird.
Die Regelung sorgt dafür, dass im Fahrzeug dauerhaft eine angenehme Temperatur herrscht, die sich in Abhängigkeit von der Differenz der Innen- und Außentemperatur ergibt.
