Zu den === Sensoren zählen:=== Die Sensoren melden ihre Werte dem Steuergerät, das diese verarbeitet und die relevanten Daten an die entsprechenden Aktoren weiterleitet.
*[[Lambdaregelung#Lambdasonde|Lambdasonde]]
*Drosselklappengeber
* Differenzdrucksensor
Die Sensoren melden ihre Werte dem Steuergerät, das diese verarbeitet und die relevanten Daten an die entsprechenden ===Aktoren weiterleitet.===
Zu den Aktoren zählen:
*Kraftstoffpumpe
*Leerlaufsteller
== Teilsysteme der LH-Jetronic ==
=== Ansaugsystem===
Die vom Luftfilter gereinigte und vom Motor angesaugte Luft strömt in das Saugrohr. Dort wird die Luftmasse vom Luftmassenmesser erfasst und in Form eines Spannungssignals dem Steuergerät übermittelt. Als Lufttemperatursensor wird ein NTC, der auch im Luftmassenmesser integriert sein kann, verwendet. Der Spannungsabfall am temperaturabhängigen Widerstand ist das Maß für die Ansauglufttemperatur.
=== Kraftstoffsystem===
Bei der LH-Jetronic werden meist Zwei-Leitungs-Systeme verwendet. Eine Elektrokraftstoffpumpe, die entweder im Kraftstoffbehälter (In-Tank-Pumpe) oder am Fahrzeugunterboden (In-Line-Pumpe) angebracht ist, fördert den Kraftstoff vom Kraftstoffbehälter über einen Kraftstofffilter zum Verteilerrohr. Von diesem werden alle Einspritzventile mit Kraftstoff versorgt. Am Ende des Verteilerrohres befindet sich ein Druckregler, der den Differenzdruck auf ca. 3,5 bar hält. Vom Druckregler fließt der zu viel geförderte Kraftstoff zurück zum Kraftstoffbehälter.