Aufziehen von Reifen

Ein Reifen hat eine begrenzte Lebensdauer, daher muss man nach bestimmter Zeit die Reifen ersetzen lassen.

Arbeitsplan für das Aufziehen von Reifen

1. Als erstes guckt man im Fahrzeugschein nach, welche Reifengröße am Auto erlaubt ist.
2. Als nächstes bestreicht man die Wulst und das Felgenhorn mit Reifenpaste.
3. Aufspannen tut man die Leichtmetallfelge von außen nach innen.
4. Jetzt legt man den Reifen so rauf, das die Laufrichtung und oder die DOT-Nummer nach außen zeigen.
5. Die Montage beginnt gegenüber des Ventils, was zuvor rein gemacht wurde.
6. Man drückt die unteren Reifenwulst in das Tiefbett.
7. Mit dem Montagearm werden die beiden anderen Wulste über das Felgenhorn gezogen.
8. Ventileinsatz aus dem Ventil entfernen.
9. Reifen langsam mit Luft befüllen und dabei darauf achten, dass die beiden Reifenwulste am Felgenhorn anliegen.
10. Ventileinsatz korrekt einschrauben.
11. Ventilkappe aufschrauben und auf Undichtigkeit prüfen.

Auswuchten

Als Auswuchten bezeichnet man den Ausgleich von ungleicher Massenverteilung an einem drehenden Rad. Statische Unwucht kann bei besonders leichtgängiger Lagerung ohne weitere Geräte durch Auspendeln ermittelt werden. Beim richtigen Gegengewicht bleibt das Rad stehen. Dynamische Unwucht bezeichnet ungleiche Verteilung auf verschiedene Radebenen, die sich erst bei höherer Raddrehzahl durch Taumeln bemerkbar macht. Hier ist eine Auswuchtmaschine zur Ermittlung des Ausgleichsgewichts nötig.

Arbeitsplan für das Auswuchten

1. Die alten Gewichte werden entfernt und die Felge von innen gereinigt (Zange/Lappen).
2. Jetzt werden die Reifendaten eingestellt. (Wuchtmaschine)
3. Nun wird der Reifen gewuchtet (Wuchtmaschine).
4. Die Klebeflächen werden gesäubert und die Gewichte werden angebracht (Bremsenreiniger oder Waschbenzin).
5. Dann wird noch mal ein Probelauf gemacht, ob alles okay ist (Auswuchtmaschine).
6. Als letztes werden die Räder an das Fahrzeug angebracht.