Funktionsprinzip des Kraftstoffdampf-Auffangsystems zum einen bei abgestelltem Motor.
Kraftstoffdampf entweicht in den Aktivkohlespeicher und wird von der Aktivkohle absorbiert. Das Tanktventil wird nicht angesteuert.
Beim Laufenden Motor:
Das Steuergerät öffnet das Tankventil,Kraftstoffdampf gelangt in den Motor und verbrennt. Gleichzeitig wird der Aktiokohlenspeicher mit Frischluft gesprült.--Stanislav 13:36, 15. Mai 2008 (CEST)