BMW X6: Unterschied zwischen den Versionen
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Auf der IAA 2007 in Frankfurt am Main wurde der BMW X6 erstmal vorgestellt und ging 2008 in die Serie. Alle BMW X6 werden im BMW Werke in Spartanburg(USA) gefertig. Die Modelle für den asiatischen Raum werden vom Fließband in der Avtotor in Kaliningrad gebaut. | Auf der IAA 2007 in Frankfurt am Main wurde der BMW X6 erstmal vorgestellt und ging 2008 in die Serie. Alle BMW X6 werden im BMW Werke in Spartanburg(USA) gefertig. Die Modelle für den asiatischen Raum werden vom Fließband in der Avtotor in Kaliningrad gebaut. | ||
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Der BMW X6 ist eine mischung aus Geländewagen und einem Coupé,deswegen auch die Bezeichnung Sport Activity Coupé. Auch wenn es von der Optik her geländetauglich aussieht,ist es sehr eingeschränkt. | Der BMW X6 ist eine mischung aus Geländewagen und einem Coupé,deswegen auch die Bezeichnung Sport Activity Coupé. Auch wenn es von der Optik her geländetauglich aussieht,ist es sehr eingeschränkt. | ||
Technisch sind diese Fahrzeuge meist keine eigenständigen Entwicklungen, sondern basieren auf Pkw-Plattformen, die im Gegensatz zu einer Limousine lediglich mit einer höher liegenden Karosserie und einem Allradantrieb versehen wurden. Die für einen schwereren Geländeeinsatz notwendigen technischen Hilfsmittel wie mechanische Differenzialsperren und Getriebereduktionen werden für diese Fahrzeuge meistens nicht angeboten. | Technisch sind diese Fahrzeuge meist keine eigenständigen Entwicklungen, sondern basieren auf Pkw-Plattformen, die im Gegensatz zu einer Limousine lediglich mit einer höher liegenden Karosserie und einem Allradantrieb versehen wurden. Die für einen schwereren Geländeeinsatz notwendigen technischen Hilfsmittel wie mechanische Differenzialsperren und Getriebereduktionen werden für diese Fahrzeuge meistens nicht angeboten. | ||
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| + | Der X6 ist der erste BMW, der neben dem Allradantrieb xDrive auch über Dynamic Performance Control (DPC) verfügt. Das Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte variabel und stufenlos zwischen Vorder- und Hinterachse. Dynamic Performance Control sorgt zusätzlich für eine stufenlose Verteilung der Antriebsmomente zwischen linkem und rechtem Hinterrad. Dies erhöht die Fahrstabilität nochmals, was nicht nur im Gelände von Vorteil ist, sondern gerade auch in Kurven auf gewöhnlichen Straßen zu einem besonders guten Handling verhilft. | ||
Version vom 10. April 2011, 18:25 Uhr
Hier entsteht in den nächsten Woche eine Seite über den BMW X6.
BMW X6
Auf der IAA 2007 in Frankfurt am Main wurde der BMW X6 erstmal vorgestellt und ging 2008 in die Serie. Alle BMW X6 werden im BMW Werke in Spartanburg(USA) gefertig. Die Modelle für den asiatischen Raum werden vom Fließband in der Avtotor in Kaliningrad gebaut.
Technik
Der BMW X6 ist eine mischung aus Geländewagen und einem Coupé,deswegen auch die Bezeichnung Sport Activity Coupé. Auch wenn es von der Optik her geländetauglich aussieht,ist es sehr eingeschränkt. Technisch sind diese Fahrzeuge meist keine eigenständigen Entwicklungen, sondern basieren auf Pkw-Plattformen, die im Gegensatz zu einer Limousine lediglich mit einer höher liegenden Karosserie und einem Allradantrieb versehen wurden. Die für einen schwereren Geländeeinsatz notwendigen technischen Hilfsmittel wie mechanische Differenzialsperren und Getriebereduktionen werden für diese Fahrzeuge meistens nicht angeboten.
Der X6 ist der erste BMW, der neben dem Allradantrieb xDrive auch über Dynamic Performance Control (DPC) verfügt. Das Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte variabel und stufenlos zwischen Vorder- und Hinterachse. Dynamic Performance Control sorgt zusätzlich für eine stufenlose Verteilung der Antriebsmomente zwischen linkem und rechtem Hinterrad. Dies erhöht die Fahrstabilität nochmals, was nicht nur im Gelände von Vorteil ist, sondern gerade auch in Kurven auf gewöhnlichen Straßen zu einem besonders guten Handling verhilft.
