Anhängersteckdose: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | | + | | Bremsleuchten |
| − | | | + | | 1,5 mm<sup>2</sup> |
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| − | | | + | | Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte |
| − | | | + | | 1,5 mm<sup>2</sup> |
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| − | | | + | | Rückfahrleuchte |
| − | | | + | | 1,5 mm<sup>2</sup> |
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| − | | | + | | Stromversorgung (Dauerplus) |
| − | | | + | | 2,5 mm<sup>2</sup> |
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| − | | | + | | Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert |
| − | | | + | | 2,5 mm<sup>2</sup> |
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| 11 | | 11 | ||
| − | | | + | | Masse für Kontakt 10 |
| − | | | + | | 2,5 mm<sup>2</sup> |
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| − | | | + | | Reserviert für spätere Festlegungen |
| − | | | + | | 1,5 mm<sup>2</sup> |
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| − | | | + | | Masse für Stromkreis 9 |
| − | | | + | | 2,5 mm<sup>2</sup> |
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Version vom 26. März 2009, 13:46 Uhr
Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow
Inhaltsverzeichnis
Aufbau
13-polige Anhängersteckdose
7-polige Anhängersteckdose
Funktion
Reparatur
Weblinks
| Kontakt Nr. | Kontaktbelegung | Empf. Leitungs-
querschnitt |
|---|---|---|
| 1 | Fahrtrichtungsanzeige links | 1,5 mm2 |
| 2 | Nebelschlussleuchte | 1,5 mm2 |
| 3 | Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8) | 2,5 mm2 |
| 4 | Fahrtrichtungsanzeige rechts | 1,5 mm2 |
| 5 | Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte | 1,5 mm2 |
| 6 | Bremsleuchten | 1,5 mm2 |
| 7 | Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte | 1,5 mm2 |
| 8 | Rückfahrleuchte | 1,5 mm2 |
| 9 | Stromversorgung (Dauerplus) | 2,5 mm2 |
| 10 | Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert | 2,5 mm2 |
| 11 | Masse für Kontakt 10 | 2,5 mm2 |
| 12 | Reserviert für spätere Festlegungen | 1,5 mm2 |
| 13 | Masse für Stromkreis 9 | 2,5 mm2 |
