Pannenlaufsysteme: Unterschied zwischen den Versionen

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Pannenlaufsysteme sind Sicherheitseinrichtungen im Fahrzeureifen, welche dem Fahrer im Falle eines Druckverlustes im Reifen bis hin zum totalen Platten Sicherheit bieten. Das Fahrzeug bleibt weiterhin lenkfähig und es kann eine Werkstatt zum Reifenwechsel angesteuert werden. Sehr wichtig sind bei diesen Systemen, Reifenüberwachungssysteme, so kann der Fahrer auf den Druckverlust aufmerksam gemacht werden und der Fahrer kann seine Fahrweise dementsprechend anpassen.
 
Pannenlaufsysteme sind Sicherheitseinrichtungen im Fahrzeureifen, welche dem Fahrer im Falle eines Druckverlustes im Reifen bis hin zum totalen Platten Sicherheit bieten. Das Fahrzeug bleibt weiterhin lenkfähig und es kann eine Werkstatt zum Reifenwechsel angesteuert werden. Sehr wichtig sind bei diesen Systemen, Reifenüberwachungssysteme, so kann der Fahrer auf den Druckverlust aufmerksam gemacht werden und der Fahrer kann seine Fahrweise dementsprechend anpassen.
  
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Version vom 19. März 2007, 11:09 Uhr

Pannenlaufsysteme

Pannenlaufsysteme sind Sicherheitseinrichtungen im Fahrzeureifen, welche dem Fahrer im Falle eines Druckverlustes im Reifen bis hin zum totalen Platten Sicherheit bieten. Das Fahrzeug bleibt weiterhin lenkfähig und es kann eine Werkstatt zum Reifenwechsel angesteuert werden. Sehr wichtig sind bei diesen Systemen, Reifenüberwachungssysteme, so kann der Fahrer auf den Druckverlust aufmerksam gemacht werden und der Fahrer kann seine Fahrweise dementsprechend anpassen.

Es gibt zwei Arten von Pannenlaufsystemen:

Es gibt Systeme, die in normalen Felgen einsetzbar sind und Systeme, welche aus speziellen Felgen und den dazu passenden Reifen bestehen.

ContiSupportRing13 62994.jpgDer Conti Support Ring kurz CSR ist ein Pannenlaufsystemen, welches auf einer normalen Felge aufgebaut ist.

Runflat.jpg

Datei:Supportring uv;property=original.jpg

Datei:20060728ssr.jpg