Opel: Unterschied zwischen den Versionen
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Am 17. März 1929 verkauften '''Wilhelm von Opel''' und sein Bruder '''Friedrich Opel''' den Großteil der Aktien an den amerikanischen Automobilkonzern [[General Motors]]. 1931 gaben sie das Unternehmen endgültig aus der Hand der Familie Opel. Grund war die hereinbrechende [[Weltwirtschaftskrise]]. Der Verkaufspreis betrug für damalige Verhältnisse gewaltige 120 Mio. [[Reichsmark]]. Die Opel-Brüder konnten dabei durchsetzen, dass der Name Opel und eine eigenständige Modellpolitik erhalten blieben. | Am 17. März 1929 verkauften '''Wilhelm von Opel''' und sein Bruder '''Friedrich Opel''' den Großteil der Aktien an den amerikanischen Automobilkonzern [[General Motors]]. 1931 gaben sie das Unternehmen endgültig aus der Hand der Familie Opel. Grund war die hereinbrechende [[Weltwirtschaftskrise]]. Der Verkaufspreis betrug für damalige Verhältnisse gewaltige 120 Mio. [[Reichsmark]]. Die Opel-Brüder konnten dabei durchsetzen, dass der Name Opel und eine eigenständige Modellpolitik erhalten blieben. | ||
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Version vom 17. April 2008, 16:08 Uhr
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Opel ist ein Fahrzeughersteller bzw. eine Automarke.
- Opel-Ausbildungsbetriebe (Kfz-Mechatroniker) im Landkreis Harburg?
- Opel im Internet
Die Adam Opel GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller, der nach Umwandlung in eine AG im Jahre 1929 (seit 2005 GmbH) zum US-amerikanischen Automobilkonzern General Motors gehört. Der Unternehmenssitz ist Rüsselsheim.
Geschichte
Gründung und erste Jahre
Adam Opel war ältester Sohn des Schlossermeisters Philipp Wilhelm Opel in Rüsselsheim. Nach der Lehre im väterlichen Betrieb ging Opel 1857 auf die Gesellenwanderschaft, die ihn über Lüttich, Brüssel und England nach Paris führte.
Im Frühjar 1863 machte sich Adam Opel in einem ehemaligen Kuhstall selbständig, der in Paris gebliebene Bruder Georg versorgte ihn mit den notwendigen Spezialstählen, Greifern und Nadeln. Die Fertigung der Nähmaschinen beanspruchte viel Zeit. So verdiente Opel sich seinen Lebensunterhalt.
Die 1868 geschlossene Ehe mit der Fabrikantentochter Sophie Marie Scheller ermöglichte Opel im gleichen Jahr die Errichtung der Näh Maschinen.Fabrik von Adam Opel und den Erwerb von Fabrikanteilen der Gießerei Lallement & Cie.
Spätestens um 1900 wurde deutlich, dass die Zukunft des Opelwerkes nicht bei den Nähmaschinen liegen würde. Die gesamte deutsche Produktion war fast höher als der mögliche Weltabsatz. Deshalb kam der große Brand im Nähmaschinenwerk 1911 wie gerufen; Opel beendete die Nähmaschinenproduktion zugunsten der Fahrrad- und Motorradherstellung.
1929 - 1945 Übernahme durch General Motors, Zweiter Weltkrieg
Am 17. März 1929 verkauften Wilhelm von Opel und sein Bruder Friedrich Opel den Großteil der Aktien an den amerikanischen Automobilkonzern General Motors. 1931 gaben sie das Unternehmen endgültig aus der Hand der Familie Opel. Grund war die hereinbrechende Weltwirtschaftskrise. Der Verkaufspreis betrug für damalige Verhältnisse gewaltige 120 Mio. Reichsmark. Die Opel-Brüder konnten dabei durchsetzen, dass der Name Opel und eine eigenständige Modellpolitik erhalten blieben.
Im Frühjahr 1935 präsentierte Opel den nach den kommenden Olympischen Spielen benannten Olympia, der als erstes deutsches Fahrzeug über eine selbsttragende Ganzstahl-Karosserie verfügte.
Auch Weltweit wurde Opel bekannt und auch gut verkauft.Im Jahre 1938 standen Schweden und Dänemark (7.200 bzw. 3.250 Autos aller Modelle) an der Spitze der Opel-Exportstatistik, gefolgt von Polen (1.400), Argentinien (1.300) und Südafrika (1.200). Nach Costa Rica gingen 100 Wagen, 145 Stück nach China und sogar Neuseeland bestellte 168 Autos in Rüsselsheim.
Anfang des 2.Weltkrieges 1939 wurde auf anweisung des NS-Regimes wurde die Pkw-Produktion im Oktober 1940 eingestellt. Während des Zweiten Weltkrieges stellte die Firma mit dem 3-Tonnen-Lkw Opel Blitz „S" das Rückgrat der Wehrmacht her. Bis 1943 waren in Rüsselsheim über 18500 Personen beschäftigt; im Januar 1945 erreichte im Zuge der katastrophalen Rohstofflage diese Zahl mit knapp 6000 Beschäftigten einen Tiefpunkt.